易车讯 近日，小马智行在北京首批获准开展自动驾驶卡车编队行驶测试，这是客岁11月得回广州首个自动驾驶卡车编队行驶测试执照后，小马智行得回的又一编队自动驾驶测试许可。现在，小马智行是国内唯独获准开展双城编队自动驾驶测试的企业。

这次获准后，小马智即将在京津塘高速等路段进行“1+N”编队自动驾驶测试，为巨额商品边界化自动驾驶货运办事提供有劲维持，措置详情维持企业探索一辆领航车加至多五辆跟班车(“1+5”)编队款式。卡车编队自动驾驶可通过摒除前后车辆制动相反时辰，缩小跟车距离，前车不错为后车破风，灵验诽谤空气阻力，从而诽谤碳排放，完了绿色出行，同期提高说念路使用恶果，减少交通事故。“1+N”编队自动驾驶体式可极大诽谤运营资本，提高运输恶果。

按照干系措置详情要领，现在小马智行的自动驾驶卡车编队前后车主驾驶位均需设安全员，后续战术将慢慢有序推动编队后车从“主驾无东说念主”到“车内无东说念主”程度。小马智即将以完了自动驾驶卡车大边界交易化为主见，束缚莳植时间才调，推动编队自动驾驶无东说念主化发展程度，捏续诽谤自动驾驶卡车物流资本，为自动驾驶专线物流提供有劲保险，为自动驾驶卡车可行性发展奠定基础。

此外，跟着京津塘高速河北段开启智能网联汽车说念路测试与示范足下，以及京津塘高速全路段自动驾驶货运办事跨域招供，京津塘高速可完了全路段自动驾驶货运办事。本年4月，小马智行已携中海外运及外运物流肃肃开启信得过交易货运办事，完了北京-天津来回的L4自动驾驶重卡主线物流，首批货运商品以快消品为主。

放胆现在，小马智行的自动驾驶卡车测试里程超500万公里，小马智行物流交易运营里程超150万公里，货运总重近2500万吨公里。